Si tiene preguntas acerca del aceite de motor, el desempeño del vehículo o nuestro negocio, ¡podrá encontrar respuestas a continuación!

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ACEITE DE MOTOR

¿El aceite de motor caduca? Si no, ¿cuánto tiempo suele durar el aceite de motor?

Los aceites de motor Valvoline no tienen fechas de caducidad documentadas. Cuando se almacena bajo condiciones óptimas, el producto permanece estable durante un período prolongado de tiempo. Puede ser utilizado si la clasificación del Instituto Americano del Petróleo (American Petroleum Institute, API) en la etiqueta sigue cumpliendo o excediendo los requisitos enumerados en el manual de su coche. Si la clasificación es todavía actual, le aconsejamos que agite el envase antes de usarlo para mezclar aditivos que puedan haberse asentado.

¿El aceite del motor se desgasta o solo se ensucia?

Sí, el aceite del motor se descompone. Se consumen los aditivos del aceite y se acumulan subproductos de la combustión en el aceite. Cambiar su aceite del motor constantemente elimina los subproductos de la combustión y repone los aditivos, lo que ayuda a que su motor dé su mejor rendimiento.

¿Qué significa la categoría API?

Las Categorías de rendimiento API son para vehículos de pasajeros y comerciales, y las otorga el Instituto Americano del Petróleo para certificar que los aceites de motor cumplen con los estándares de rendimiento establecidos por los Fabricantes de equipos originales (OEM).

¿Cuáles son las categorías API actuales y que debo poner en mi vehículo?

Las Categorías API actuales incluyen: API SL, API SN y API SN Plus.

Entonces, ¿cuál es la diferencia? El Instituto Americano del Petróleo recomienda el uso de un aceite de motor que cumpla con los estándares de rendimiento SL para los vehículos producidos antes de 2004. Para los coches producidos después de 2004, se recomienda un aceite SN para la correcta protección de motores y sistemas de escape, y para un rendimiento duradero del vehículo.

¿Se puede utilizar un aceite API SN en un vehículo que requiere API SL?

Sí. Como las categorías de rendimiento están diseñadas para cumplir con normas de desempeño de categorías anteriores, se puede utilizar un aceite SN en un vehículo que requiere aceite SL.

¿Cuáles son los beneficios de usar un aceite de motor API SN en lugar de un aceite API SL?

Un aceite API SN cumple con los más altos estándares de rendimiento y tiene beneficios superiores a los aceites API SL, lo que incluye:

  • Menos depósitos en los pistones
  • Mejor resistencia a la formación de lodos
  • Mayor protección contra el desgaste
  • Mejor protección del sistema de emisiones
  • Mejor ahorro de combustible
  • Menor espesamiento del aceite causado por la oxidación

¿Cuál es la diferencia entre el aceite sintético y el convencional?

Los aceites sintéticos son más altamente refinados que los aceites regulares. Pasan por un proceso químico más avanzado para eliminar impurezas y, como resultado, las moléculas de aceite sintético son más finas, más fuertes y más duraderas que las de los aceites regulares. ¿Qué significa esto para los conductores? Los sintéticos soportan temperaturas más altas, tienen mayor resistencia a la descomposición y enfrían mejor los motores. Revise nuestro portafolio completo de Aceites de motor completamente sintéticos para un rendimiento superior del motor.

¿Debo cambiar el filtro de aceite de mi vehículo con cada cambio de aceite?

Valvoline recomienda reemplazar el filtro de aceite con cada cambio de aceite, esto eliminará cualquier riesgo de que los contaminantes atrapados en el filtro de aceite (por ejemplo, suciedad) vuelvan a entrar en el aceite nuevo. Asegúrese de seguir las recomendaciones de frecuencia de cambio de aceite del manual del propietario de su vehículo y de utilizar un filtro de aceite que cumpla las directrices de los fabricantes de automóviles: por ejemplo, USCAR.

¿Por qué algunos aceites de motor llevan el símbolo starburst "API Certified - For Gasoline Engines" (Certificado por API para motores a gasolina) en la botella; mientras que otros, no?

El símbolo starburst indica que el aceite cumple con los requisitos del Comité Consultivo Internacional de Especificación de Lubricantes (International Lubricants Specification Advisory Committee, ILSAC) además de los requisitos API, como se indica en el símbolo starburst de API en la parte posterior de la botella. Solo determinados grados de viscosidad son elegibles para el símbolo starburst.

El Desempeño del Vehículo

¿Utilizar un aceite de motor totalmente sintético le dará un mejor rendimiento a mi vehículo?

En comparación con los aceites convencionales, los aceites de motor Valvoline completamente sintéticos están formulados para una protección superior del motor. Los aceites sintéticos son más altamente refinados que los aceites regulares. Pasan por un proceso químico más avanzado para eliminar impurezas y, como resultado, las moléculas de aceite sintético son más finas, fuertes y duraderas que las de los aceites regulares. ¿Qué significa esto para los conductores? Los sintéticos soportan temperaturas más altas, tienen mayor resistencia a la descomposición y enfrían mejor los motores. Revise nuestro portafolio completo de aceites de motor completamente sintéticos para un rendimiento superior del motor.

¿El aceite de motor puede mejorar significativamente los caballos de fuerza?

Sí. Las fórmulas de aceite de motor con modificadores de fricción y aditivos ayudan a mejorar los caballos de fuerza. Los aceites de menor viscosidad (ligeros) pueden mejorar la potencia siempre que separen las piezas en movimiento y mantengan la durabilidad del motor. La viscosidad de aceite óptima para un motor dado es especificada por el fabricante automotriz. Escoger la viscosidad correcta asegurará una protección y un rendimiento óptimo para su motor.

Cuando el aceite de motor es mejor para condiciones "severas", ¿cuáles son las condiciones "severas"?

Las condiciones severas incluyen conducción con paradas y arranques constantes, ralentí constante, jalar, remolcar, ambiente polvoriento o temperaturas ambiente altas o bajas.

¿Si no conduzco en condiciones severas puedo cambiar mi aceite con menos frecuencia?

El manual del propietario puede proporcionar intervalos de cambio de aceite diferentes para la conducción regular y la conducción severa. En general, Valvoline sugiere cambiar su aceite cada 3000 millas.

¿Es una buena idea dejar que el coche caliente (ralentí)?

Los coches más modernos no requieren tiempo de ralentí antes de conducirlos.

¿Puedo mejorar el rendimiento del aceite de motor de mi vehículo usando aditivos de posventa?

Por lo general, no. La mayoría de los fabricantes de vehículos no apoyan el uso de aditivos de posventa. Ciertos aditivos pueden mejorar temporalmente el rendimiento de los motores más antiguos. (Le recomendamos que consulte con el fabricante del vehículo antes de utilizar un aditivo de posventa).

¿Todos los aditivos son iguales?

No. Los aditivos contienen diferentes formulaciones que afectan determinadas partes del motor de manera diferente de otros aditivos. Algunos aditivos pueden diseñarse para mejorar cosas como la limpieza del motor y el ahorro de combustible, mientras que otros están diseñados para proteger del óxido y la corrosión, o del desgaste del motor.

los tipos de aceite, el peso y la viscosidad.

¿Qué significa la "w" en un grado de aceite de motor?

La "w" en el aceite de motor significa invierno. El primer número en la clasificación del aceite se refiere a una viscosidad para el clima frío. Cuanto más bajo sea este número, menos viscoso será el aceite a bajas temperaturas. Por ejemplo, un aceite de motor 5W fluirá mejor a bajas temperaturas que un aceite 15W y le dará a su motor la protección que necesita para temperaturas más frías. El número más alto, después de la "w" se refiere a la viscosidad en clima cálido, o qué tan líquido es el aceite a altas temperaturas. Cuanto mayor sea el número, el aceite será más espeso a la temperatura especificada.

¿El aceite más espeso es mejor?

Un aceite más espeso no siempre equivale a mejor rendimiento. Para un mejor desempeño, siempre siga las recomendaciones de viscosidad del aceite de motor en el manual del propietario de su vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre el aceite de motor monogrado y el multigrado?

Un aceite monogrado no cumple con los requisitos de funcionamiento con temperaturas frías, por lo tanto solo muestra un grado para temperaturas de funcionamiento. Esto significa que aunque protegerá su motor cuando las temperaturas de funcionamiento aumenten, puede que no proteja su motor tan bien con temperaturas frías al prenderlo. Un aceite de motor multigrado, sin embargo, da a los conductores lo mejor de ambos mundos, manteniendo su rendimiento y la protección del motor a bajas y altas temperaturas.

¿Está bien cambiar los pesos del aceite de motor, por ejemplo, de un 5W-20 a un 10W-30?

Depende. Algunos fabricantes de vehículos ofrecen una gama de grados de viscosidad de aceite de motor recomendados en base a la temperatura exterior a la que se conduce el coche. Otros fabricantes recomiendan el uso de solamente un grado de viscosidad de aceite de motor. Para un mejor rendimiento del motor, siempre siga las recomendaciones del fabricante que se encuentran en el manual del propietario de su vehículo.

¿Está bien usar 20W-50 en un coche si el manual pide 5W-20?

Valvoline no recomienda hacerlo. Usar un grado más pesado que lo recomendado puede provocar una disminución en el ahorro de combustible, una mayor carga al motor y una vida útil del motor más corta. Usar un grado más ligero que lo recomendado puede resultar en un desgaste mecánico excesivo y una vida útil del motor reducida. Para un rendimiento máximo del motor, siga el programa de viscosidad y mantenimiento de aceite de motor recomendado en el manual del propietario de su vehículo.

¿Cambiar los tipos de aceite de motor (convencional, sintético, etc.) es perjudicial para el motor de mi vehículo?

Los aceites de motor convencionales, mezclas de sintéticos, sintéticos y de alto kilometraje son compatibles y no dañarán el motor de su vehículo. Para un rendimiento máximo del motor, siga las recomendaciones de tipo de aceite de motor en el manual del propietario de su vehículo.

¿Es cierto que los coches más antiguos solo deben utilizar aceite convencional?

NO.

¿Tengo que esperar hasta que mi coche llegue a los 100 000 Km antes de poder usar Maxlife?

El aceite de motor Valvoline MaxLife está diseñado para vehículos con más de 100 000 km. Sin embargo, es perfectamente aceptable utilizar MaxLife en vehículos nuevos o usados con menos de 100 000 km.

los fluidos del sistema

Preguntas frecuentes sobre el fluido para transmisión automática

En el pasado, he cambiado el fluido para transmisión de mi vehículo utilizando un fluido para transmisión convencional, pero acabo de cambiar a un fluido sintético. ¿Esto causará un problema?

No. Cambiar a un fluido para transmisión sintético después de usar un producto convencional no causará ningún problema. Los aceites sintéticos y los convencionales son 100 % compatibles.

¿Cuál es la diferencia entre el fluido para transmisión tipo F y DEXRON® III/MERCON®?

El fluido para transmisión Valvoline tipo F es un fluido de fricción no modificado de alta calidad. DEXRON® III/MERCON incluye modificadores de fricción en el paquete de aditivos del fluido.

¿MaxLife ATF es compatible con otras marcas de fluido para transmisión automática?

MaxLife ATF es un fluido para transmisión de varios vehículos que es compatible con muchas marcas y recomendaciones del fabricante. Consulte el manual de usuario para ver si Maxlife ATF debe ser usado en su vehículo.

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Sí. MaxLife ATF puede ser utilizado en aplicaciones DEXRON VI.

¿MaxLife ATF se puede mezclar con Dexron VI, o el fluido necesita purgarse antes de instalar MaxLIfe ATF?

El fluido de transmisión Valvoline MaxLife ATF es 100 % compatible con el DEXRON VI para mezclar o para descargar un sistema.

¿Se puede usar MaxLife ATF en aplicaciones que requieran fluidos Mercon-V?

Sí. MaxLife ATF puede ser utilizado donde se recomiende un fluido MERCON V *.

* Ford y MERCON V son marcas registradas de Ford Motor Company. Este no es un producto Ford con licencia.

Preguntas frecuentes sobre el anticongelante

¿El color del anticongelante importa? ¿Se puede mezclar el anticongelante con productos anticongelantes de otro color?

Muchos fabricantes de anticongelante y vehículos usan el color con fines de identificación. El color no tiene incidencia en el rendimiento del anticongelante. Siga siempre las especificaciones en el manual del propietario para conocer las aplicaciones del refrigerante.

¿Se puede mezclar DEX-COOL™ con otros productos anticongelantes?

La mezcla inadecuada de los refrigerantes tiene el potencial de causar problemas de corrosión. Valvoline recomienda utilizar el anticongelante/refrigerante correcto para su aplicación.